Компания M-Sport рассчитывает на то, что новая версия Ford Fiesta RS WRC, которая будет запущена на ралли Португалия, поможет пилотам команды начать показывать более высокие результаты.
Внешне новый Ford Fiesta RS WRC ничем не отличается от своего предшественника. Но инженеры M-Sport утверждают, что внутри этот автомобиль на 80% новый. В нем будет установлен модернизированный двигатель и проведено множество других усовершенствований.
«Это самая серьезная модернизация, которую мы когда-либо проводили на своих машинах, начиная с Focus, — сказал руководитель M-Sport Малькольм Уилсон. – И к тому времени, как мы завершим заключительные тесты в Камбрии на следующей неделе, новая машина уже пройдет приблизительно 5 тысяч километров. Это расстояние больше того, которое проходили перед своим дебютом Focus WRC Fiesta RS WRC или Fiesta S2000».
Большую часть тестов нового автомобиля провели штатные пилоты команды M-Sport Отт Танак и Элфин Эванс. Они считают, что это дает гарантию того, что дебют машины в Португалии будет конкурентоспособным.
«Отт и Элфин очень хорошо поработали вместе, и я думаю то, что наши парни довольны результатами тестов, очень важно, — приводит слова Уилсона сетевое СМИ «Ралли Новости» (https://rallynovosti.ru/). – Они участвовали во всех тестах и обеспечили отличную обратную связь. Мы надеемся, что это позволит нам обеспечить хорошее управление всеми процессами с самого первого дня».
У M-Sport есть большие надежды на новую машину. Сам Малькольм Уилсон сохраняет оптимизм, считая, что обновленный Ford Fiesta RS WRC позволит улучшить результаты команды.
«Мы должны оставаться реалистами, учитывая то, что в нашей команде выступают два молодых пилота, — сказал Уилсон. – Но я чувствую, что во второй половине сезона, получив комбинацию новой машины, набора опыта Элфином и усовершенствования Отта, мы сможем побороться за подиумы. Результаты должны стать лучше».
Тем временем Hyundai также пока не обновляет свой автомобиль.
«Мы надеялись запустить новый автомобиль позже в этом сезоне, но, к сожалению, проблемы с выпуском гражданской трехдверной версии, вынуждают нас задержать эту программу, — сказал руководитель команды Hyundai Motorsport Мишель Нандан. – С другой стороны, эта задержка дает нам дополнительное время для работы над новой машиной. Но это не значит, что мы остановим работы по улучшению действующей версии автомобиля. Она будет подвергнута значительным модернизациям, которые, как мы надеемся, позволят нам бороться за подиумы в этом сезоне».
Недавно команда провела четырехдневные тесты обновленной версии пятидверной машины в Испании. На тестах работали Тьерри Невилль и Кевин Абринг.
«Мы провели тщательные запланированные тесты в Испании, на которых работали над обновленной версией текущей модели машины, — сказал Нандан. – Кевин и Тьерри работали над развитием двигателя и шасси в условиях высокогорья, что позволит нам успешно двигаться дальше в 2015 году».
