Первая площадка для заправки СПГ Shell открылась в Белани-Вроцлавски, недалеко от Вроцлава, на юго-западе Польши, и является одной из 39 заводов Shell по производству СПГ, которые в настоящее время строятся в рамках проекта BioLNG EuroNetConsortium. Он объединяет ключевых игроков во вселенной, чтобы создать коридор СПГ для грузовиков, работающих на голубом топливе, простирающийся от Испании до Польши. В рамках этой инициативы в Польше будет построено 8 комплексов по производству сжиженного природного газа.
Амбиции Shell заключаются в том, чтобы к 2050 году добиться нулевых чистых выбросов в своем бизнесе или даже быстрее, в соответствии с потребностями общества и клиентов. В рамках этого компания инвестирует в низкоуглеродные виды топлива, включая природный газ.
«Я рад открыть наш первый завод по производству СПГ в Польше, который позволяет нашим клиентам управлять своими грузовиками на низкоуглеродистом сжиженном природном газе. Исследования подтверждают, что СПГ может помочь снизить местные выбросы выхлопных газов и глобальные выбросы парниковых газов. Это может привести к улучшению качества воздуха в наших городах. В будущем газ станет своего рода партнером возобновляемых источников энергии в обеспечении энергией и будет иметь важное значение для удовлетворения растущего спроса на энергию. Более того, разработка СПГ может внести значительный вклад в повышение конкурентоспособности польского сектора тяжелых грузов, а также всей польской экономики, поскольку страна сохраняет свои позиции абсолютного лидера автомобильного транспорта в Европе», — сказал Петр Йивок.
Первое предприятие Shell по производству сжиженного природного газа в Польше расположено в Белани Вроцлав, недалеко от Вроцлава, в районе ключевого польского транспортно-логистического узла на важном европейском транспортном коридоре, недалеко от автомагистралей A4 и S8. Мощность комплекса составляет 31,5 тонны газа, и он может загружать от 120 до 150 грузовиков в сутки. Он также предлагает широкий спектр других продуктов и услуг, а также все необходимые удобства для водителей, включая парковку грузовиков и душевые.
Недавно открывшаяся польская площадка — это 21-я станция СПГ Shell в Европе. Остальные расположены в Бельгии, Франции, Турции, Нидерландах, Испании и Германии. В настоящее время в Польше насчитывается более 20 компаний, которые имеют карты Shell LNG и могут заправлять свой парк сжиженным природным газом на всех станциях компании в Европе.
Планируется, что следующие площадки СПГ в Польше будут построены в Швейцарии и Познани, а затем и в других местах.
Где Болгария?
Использование СПГ в качестве транспорта только начинается в Болгарии. Необходима соответствующая нормативно-правовая база и значительные дополнительные государственные стимулы к уже введенному снижению на 50% сборов за проезд грузовиков со сжиженным природным газом. Это позволит включить нашу страну в карту транспортных коридоров для газовозов, решивших воспользоваться этим топливом для большегрузного транспорта. В настоящее время несколько болгарских перевозчиков участвуют в глобальной декарбонизации, используя топливную карту Shell LNG и заправляясь сжиженным природным газом с площадок Shell за пределами Болгарии, расположенных в Европе.
Преимущества СПГ для большегрузных автомобилей
Ожидается, что рост спроса на энергию для транспорта продолжится. В настоящее время на этот сектор приходится около четверти глобальных выбросов углерода. Следовательно, необходимо более широкое применение чистых источников энергии для тяжелого транспорта. В настоящее время СПГ — это чистейшая альтернатива тяжелому дизельному топливу. Разработка сжиженного природного газа может способствовать сокращению выбросов парниковых газов на протяжении всего жизненного цикла тяжелых грузовиков до 22% по сравнению с обычным дизельным топливом сегодня. Между тем, Shell активно работает над улучшением цепочки поставок биотехнологического СПГ.
Транспортные средства, работающие на природном газе, также могут работать на биометане. Он химически физически идентичен метану в природном газе и метану, производимому из органических отходов. Биометан можно использовать непосредственно для грузовиков СПГ. Он предлагает значительные преимущества для автопарков, использующих модель «ступица и спица» (система соединений, расположение которой напоминает спицевую шину — есть только один концентратор, из которого поставки отправляются в более мелкие точки, а весь трафик проходит через «спицы»), и с инфраструктурой для заправки, рядом с предпроизводственными базами биометана.
Еще одно важное преимущество заключается в том, что двигатели, работающие на сжиженном природном газе, помогают снизить уровень шума почти на 50% по сравнению с дизельными двигателями для тяжелых условий эксплуатации. Это улучшает условия для водителей и оптимизирует использование автопарка в районах с низким уровнем шума. Благодаря более низкому уровню шума грузовики для перевозки СПГ идеально подходят для доставки в магазины в жилых районах в нерабочее время — рано утром или поздно вечером.
